г. Уфа, проспект Октября, д. 120 +7 (347) 279-06-65

В Уфе запустили движение по всем полосам Шакшинского моста

Главная Новости В Уфе запустили движение по всем полосам Шакшинского моста
В Уфе запустили движение по всем полосам Шакшинского моста

Сегодня, 27 декабря 2024 года, состоялось техническое открытие Шакшинского моста после капитального ремонта в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».

Глава Республики Башкортостан Радий Хабиров, глава городского округа, председатель Горсовета Уфы Марат Васимов и глава городской Администрации Ратмир Мавлиев приняли участие в запуске движения по всем четырём полосам моста.

Мост через реку Уфа является единственной артерией, связывающей Шакшу и населенные пункты Иглинского района. Построенный в 1984 году, он обладает русловым пролетом длиной 130 м.

Годы эксплуатации не прошли бесследно. За 35 лет в конструкциях моста накопилось значительное количество опасных повреждений. Комплексное обследование 2019 года выявило провисание консолей рамных пролетных строений более чем на 25 см.

К реконструкции приступили весной 2023 года. Общая стоимость работ составила 2,24 млрд рублей, из которых 1,82 млрд рублей были выделены из федерального бюджета.

В рамках капремонта заменены железобетонные балки пролетных строений на 1600 т металлоконструкций и все опорные части моста, отремонтированы подходы протяженностью 1 км, установлены 44 опоры освещения, 1300 пог. м барьерного и 900 пог. м перильного ограждений.

До февраля 2025 года планируется завершение работ, не требующих перекрытия движения – устройство ливневой канализации и архитектурной подсветки.

– Нам в первую очередь, конечно, в следующем году надо завершить работу над арочным мостом. Работу эту мы завершим, там всё понятно. Затонский мост вызывает очень серьезные опасения. Нам уже примерно цена понятна и есть у нас проект, экспертиза, поэтому в любом случае где-то через год мы должны приступать, об источнике финансирования мы сейчас думаем. Соответственно, у нас ещё два моста в работе. Это в створе улицы Интернациональной и Нижегородский мост. Здесь мы ищем вариант тоже по концессиям. Всё-таки Восточный выезд показал, что мы людям даём альтернативу в этом плане. Это наиболее перспективная история. Южные ворота мы уже сделаем в следующем году, летом сдадим. Но нам сразу надо приступать к Южному обходу. Такой план, – сказал Радий Хабиров.




Размер шрифта: 141820
Цветовая гамма: AAA